从业汽车灯光升级已经有一些浅薄的认识了,之前一直不敢写,怕自己能力不够,写出来误导他人,后来仔细想想,早一天写出来哪怕让一个知友少走一些弯路,那也就值得了。

先说第一个,直接安装大功率灯泡,(现在基本上很少见了)原厂35w直接干上100w,之前拆过一辆骐达的灯泡,反光碗和供电线直接融化了,然后短路烧保险,客户开过来维修自己看见了都吓的一身冷汗。

第二个,安装同功率的镀蓝膜灯泡,照射出来是白光并且亮度无改变,照射距离和范围无根本性改变,属于换个颜色看起来亮一些而已,心里因数安慰比较多,不建议购买和安装

第三个,直接安装氙气灯,氙气灯出现在市面上至少已经有20年左右的时间了,从我08年学徒开始氙气灯已经很成熟了,优点价格便宜并且相对来说没有那么容易坏,缺点那就有很多了,首先就是启动速度慢,达到最高亮度最起码都要两三秒,超车闪灯基本无效果,然后光衰比较严重,最主要的的是对于大部分只有反光碗的车型会造成严重散光!夜晚开个近光对面车看起来就跟远光一样,你再变个远光对面就瞎了。对于只有反光碗的车型绝对不建议安装! 如果你近光位置有透镜,(大灯里类似于玻璃球的东西)那也可以安装氙气灯,亮度会有很大的提升。

(科普一下透镜是什么,透镜在大灯上的意义就是让近光有一条很明显的明暗分割线,让近光不会照到对方开车的人的眼睛)上个图

上图很明显能看见分割线,分割线以上没有光线,分割线以下很亮,这就是透镜的好处。

第四个,直接安装LED灯泡,如果原车近光是反光碗而且没有透镜的情况下非常不建议直接安装LED灯泡,光型会非常散,根本没有照路效果,在开近光的情况下都会晃瞎对面车主的眼睛,如果有透镜,还是建议安装氙气灯,氙气灯的发光位置和LED不一样不会出现光斑,基本上LED灯泡是安装在远光位比较多,远光位置小比较聚光,也是作为升级LED双光透镜补光作用。

第五个,海拉5氙气灯前几年升级灯光非常流行的改装方案,目前装的比较少了,(因为透镜比较成熟了)顶级配置就是进口海拉5欧司朗cbi套餐,海拉5相比LED双光透镜的优势有这几个,色温可选,远光非常好,稳定,不容易坏,相比LED双光透镜的缺点就是启动慢,光衰太快。进口海5欧司朗cbi套餐的价格太高了,基本上都在3000+所以性价比并不高,其实国产的海拉5透镜做的也很不错了,配国产安定器和国产灯泡,比如说用澳兹姆的安定器再用汉雷的三代灯泡,效果也很不错,性价比超级高,我这边1300左右就可以改一套。主要还是光衰问题,如果不嫌麻烦一年换一对灯泡也花不了多少钱。

第六个,也就是现在主流的升级方案,LED双光透镜,现在市面上LED双光透镜少说也有几百个品牌了,龙蛇混杂,购买之前建议做好功课,别上当受骗。LED双光透镜如果散热没问题的话可以说没有光衰,使用寿命基本上在几万个小时以上,LED双光透镜的近光铺路感非常好,无暗区,无光斑,远光相比海拉5就差一些,所以一般都会在远光位安装LED灯泡进行补光,或者安装远光炮来就行补光。在这里就不做品牌推荐了,省的说我做广告 !

如果实在不想做功课,私信我!给你一个适合你的方案和品牌推荐。上几个视频给你们参考参考!

第七个,激光大灯,别把激光大灯想的那么牛逼,只是弥补了LED双光透镜远光效果不理想的问题,近光也是LED的,只不过在远光位加了一个激光点,如果原车远近光一体式透镜,没有独立远光,要效果好,还是老老实实安装激光大灯吧。

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